Se3NpAuL
02-28-2007, 04:29 PM
حضور قوي ل 'نيسان' اليابانية
نيسان اليابانية من الأجنحة التي لفتت الأنظار اليها بموديلاتها الجميلة وأيضا بالتصميمات الفنية الباهرة التي ساهمت في اضفاء جو من المتعة والإثارة علي زوار جناحها الذي ضم ايضا العشديد من الموديلات المتألقة وعلي رأسها الصالون الشهير ال Sunny وال Murano وال X-trail وال Tiida في أول ظهور رسمي لها بمصر
'sunny 1600'
نستطيع أن نقول بأن 'صني' الجديدة خطفت الاضواء حتي من شقيقاتها الفاتنات.. هذا ما لاحظه الجميع ولعل لمسات عديدة في شخصيتها والتي اصبحت اكثر حيوية وراء هذا الاهتمام.. فالواجهة الأمامية وراء هذا الاهتمام حصلت علي تغييرات واسعة تكاد تكون كاملة داخليا وخارجيا ولكن مع الاحتفاظ بالابعاد الخارجية المتميزة ل صني والتي تبلغ 4.495م للطول و1.695م للعرض و1.445م للارتفاع.
حتي تكتمل الصورة المشرقة ل'صني' كان لابد من اكتشاف قدرات محركها.. والحقيقة ان صني لم تخيب آمالنا بفضل اعتمادها علي محرك متطور من طراز Dohc يتكون من اربع اسطوانات مع 16 صماما سعته 0061 سي سي قوته 118 حصانا يحققها عند 6000 لفة في الدقيقة.. اما عزمه الأقصي فيبلغ 14.1 كيلوجرام علي المتر.. حقن اليكتروني للوقود.. يرتبط هذا المحرك بناقل حركة يدوي من خمس سرعات يعمل علي تحويل القوة في اتجاه العجلات الأمامية مع امكانية خيار أوتوماتيكي من اربع سرعات.. لمزيد من الرشاقة والرسوخ جهزتها نيسان بنظام تعليق متطور مستقل علي العجلات الأمامية يتكون من دعامات ماكفرسون مع زنبركات لولبية وعمود التواء وعمود توازن أما التعليق علي العجلات الخلفية فيتكون من دعامة متعددة الوصلات.. 'صني' مجهزة ايضا بفرامل قرصية مهواة علي العجلات الأمامية وطنابير علي العجلات الخلفية.. نيسان حشدت ل صني العديد من التجهيزات الخاصة بالأمان والسلامة في مقدمتها الهيكل القوي والوسادة الهوائية للسائق وقضبان الحماية الجانبية المقاومة للصدمات في الأمام والخلف بالإضافة لاحزمة الأمان المتطورة لجميع الركاب بالإضافة للمقاعد ذات التصميم الممتاز الذي يحتضن جسم الراكب.. الاهتمام بالأمان والسلامة لم يجعلها تغفل اهمية التجهيزات الخاصة بالرفاهية في مقدمتها التحكم الكهربائي في الزجاج والمرايا الجانبية والقفل المركزي وفتح غطاء فتحة البنزين وصندوق الامتعة الخلفي من الداخل والزجاج الملون الامامي والخلفي بالإضافة لجهاز انذار ومفتاح بريموت كنترول للتحكم عن بعد ايضا هناك خيارات بالنسبة للفرش الداخلي بين البيج والأسود مع خيار فتحة سقف بالإضافة إلي العزل الممتاز للمقصورة والذي يعود علي الاستمتاع بتكييف الهواء والراديو كاسيت وحامل اكواب وساعة رقمية وغيرها من التجهيزات التي تضع 'صني' في مرتبة اعلي من المتوقع بالنسبة لسيارات فئتها.
'murano'
بعد أن حققت نيسان مورانو نجاحا كبيرا في أوروبا يستعد حاليا لنفس النجاح محليا نظرا للنمو الواضح لسوق ال Suv محليا وايضا بفضل مواصفاتها القياسية العالية والاضافات الاختيارية التي تكمل صورتها، ورغم أنها رياضية ترفيهية Suv الا انها توافر صفات ومواصفات الصالون.
من هذه المواصفات الطلاء الميتاليك ونظام تراكستار وهو نظام خاص بنيسان وشاشات Dvd. ومن المواصفات القياسات كسوة أفو لستري جلد ونظام ملاحي بالأقمار الصناعية ونظام بوز صوتي ممتاز وكاميرا رؤية خلفية بالألوان.
أما المحرك في السيارات فهو سداسي الاسطوانات سعة 3500 سي سي يعمل بوقود البنزين قوة 266 حصانا مأخوذ من طراز 350z، والناقل دائم التغير.
وسواء سارت السيارة في المدن أو علي الطرق السريعة فهي مؤهلة تماما بكل أسباب الراحة والرشاقة ومرونة الحركة.
بالاضافة الي نظام الدفع الرباعي الذي يوفر المتعة أيضا في الرحلات البرية خارج الطرق العامة.
وفي المدن تعطي السيارة أمانا وقيادة مسترخية مهما كان الزحام. والمقاعد مريحة تماما، وفي الأمام والخلف حيث يستطيع الراكب أن يمد ساقه ويستمتع بالجلوس طوال مشواره.. كما ان مساحات التخزين كبيرة ومفيدة للعائلة.
يميز مورانو الحجم المدمج من الخارج مما يسهل من قدرتها علي المناورة، وعلي الألمام بالنظر بأطراف السيارة.. ولهذا فإن كاميرا الرؤية الخلفية قصيرة جدا في هذا الاطار. وهي بالمناسبة سهلة الاستخدام ولا تحتاج سوي التعود علي المسافات المصورة والمسافات الحقيقية في الواقع.
ويساعد السيارة علي الأداء الجيد ان العزم فيها كبير ويبلغ 31.75كجم / م ويوفره المحرك الكبير طوال الوقت تقريبا والناقل ناعم ويستجيب بسرعة.. وهذه القيادة المسترخية قد تنسيك مثلا مستوي الوقود في السيارة.. ويبلغ معدل استهلاكها حسب التجربة 6.5 كم لكل لتر.. وتستهلك السيارة معظم وقودها داخل المدينة وبالتحديد في الاشارات رغم الناقل المتواصل التغير Cvt.. ولكن في الطرق الطويلة يتحسن متوسط الاستهلاك كثيرا. ومن الهنات الصغيرة في السيارة استخدام بعض انواع البلاستيك الرخيص ولمسات الالومنيوم في الداخل.
وكان من الممكن استخدام المساحات الاوتوماتيكية والأنوار أيضا نظرا لأن السيارة تندرج تحت فئة السيارة الفاخرة غير الرخيصة.
واجمالا يمكن اعتبار مورانو سيارة عائلية ممتازة لأنها نستطيع ان تلبي جميع رغبات العائلة من حيث المساحة والراحة والسير علي أي نوع من أنواع الطرق وفي مختلف ظروف المناخ. كذلك فهي تعجب أصحاب المغامرات خاصة خارج الطريق، وفي الاداء الرياضي عند الطلب فهي تتسارع حتي 100كم/ س في 8.9 ثانية وهو زمن ممتاز بالنسبة لسيارة بهذا الوزن .
' X-trail '
Nissan
اشتهرت نيسان بتخصصها في سيارات الدفع الرباعي، ورغم ذلك تأخرت في اقتحام سوق السيارات الترفيهية الرياضية مفسحة المجال امام تويوتا راف فور، ولم تطرح اكس تريل الا عام 2001 وعلي عكس منافستها فان اكس تريل ليست متوافرة الا بشكل واحد هو مقاس 5 باب. اما من حيث الشكل فلم يكن فيه تميز قبل عام 2003 عندما دخل عليه اول تعديل. الصدادات كبيرة والشبكة الامامية علي شكل عش الدبابير ولكن التجديد في الشكل لا يوازي التطور الكبير تحت الكابوت.
فهناك محرك صغير من 4 اسطوانات سعة 2000 سي سي يعززه محرك اكبر سعة 2500 سي سي قوة 180 حصانا ومعه ناقل يدوي او ناقل اوتوماتيكي ممتاز يليق بمحرك 6 اسطوانات، والمحرك الثالث الناجح في اوربا هو محرك الديزل 2200 سي سي من نوع Vdi اصلا ثم تطور الي Dci وزاد قوة 22 حصانا بفضل نظام حقن بالضغط العالي وتقنين القضيب المشترك من الجيل الثاني وتوربو جديد بهندسية متغيرة مع مبدل اضخم. ويعتبر هذا المحرك المرن سريع الاستجابة في افضل اطواره وانضجها.. والسرعات الست في الناقل جيدة النسب، كما ان نظام الدفع الرباعي يتميز جدا بعمل بواسطة قاطع 'مفتاح' في الكونصول يقوم بتوزيع العزم بطريقة مثالية وسريعة علي المحورين حسب درجة التشبث بالارض. والحالة الثالثة هي حالة يتم فيها تقسيم العزم 47.53 % لضمان افضل دفع.
والسيارة غاية في الرشاقة بفضل التعليق الذي يوفر راحة ممتازة في الركوب والسلوك علي الطريق يتعادل مع مستوي الراحة العالي وان كان يقل عنه. والتوجيه جيد ونقل السرعات دقيق ويعطي المحرك افضل اداء. ولكن الاصطفاف بالسيارة في الاماكن الضيقة يحتاج الي اذرع قوية.
من الناحية العملية فان المقصورة داخل اكستريل عملية جدا ويتميز التابلوه بوجود قصبة هوائية للتكييف ولكنها ليست متاحة في جميع الموديلات.
وهناك مساحات تخزين كثيرة جدا في التابلوه والباب وفي كل مكان وسعة حقيبة الامتعة سخية.
ولنيسان سمعة طيبة في مجال الوثوق والاعتمادية، والتشطيب فيها ممتاز ولم يشك الزبائن كثيرا من اية اعطال خطيرة.
ومن ناحية الامان تبدو اكستريل قوية البناء وحصلت علي درجة 4 نجوم في اختبارات التصادم الاوربية الصعبة.
وتحتوي السيارة علي نظام Abs لمنع انغلاق العجلات ووسائد هوائية للسائق والركاب. في موديل Se ايضا وسائد جانبية.
وهناك نظام غلق مركزي بالتحكم عن بعد ونظام مضاد للسرقة ونظام شل الحركة وتستفيد موديلات Se وسبورت من نظام انذار التراسونيك 'فوق صوتي'.
واقتصاديات استهلاك الوقود جيدة بالنسبة لهذه الفئة من السيارات ونفقات الصيانة وقطع الغيار معقولة.
وتتوافر السيارة في اربع موديلات اكثرها اكتمالا يأخذ اسم بلازا والتي توفر ايضا كشافات فوق سطح السيارة.
Tida
تعتبر شركة نيسان من الشركات العالمية المتميزة في صناعة السيارات اليابانية ذات التصميمات الرائعة والجذابة وذات تميز منفرد حيث تقوم الشركة بطرح السيارات ذات الجودة العالية في الانتاج وروعة التصميم وفخامة المنتج واقتصادية في استهلاك الوقود حيث تمنحك سيارات نيسان احساسا مضاعفا بالرضا والراحة فهي توفر لك مستوي رائعا فقد زودت بمحرك جيد Hr16 ذي سعة 1600 سي سي والعزم المرتفع فهو يوفر الاداء الذي يرضي العميل والقيادة الخالية من التوتر سواء داخل المدينة أو علي الطرق السريعة والذي يميزه ايضا انه صديق للبيئة بالاضافة لتميز السيارة نيسان تيدا بنظام تعليق مطور يمنح قائد السيارة اداء مثاليا علي مختلف الاسطح فتضفي ماصات الصدمات ذات التحكم المتموج شعورا بالراحة في حين تعزز زنبركات الصمام المنظم المرتدة الثبات علي المنعطفات ومع وجود نواقل الحركة الاتوماتيكي ذي 4 سرعات بتوازن تام مع المحرك ليمنحك حركة سلسلة ويعزز من استهلاك الوقود ويمنحك شعور بالقيادة الرياضية. ولقد صممت بعض الاجزاء الرئيسية لهيكل السيارة بحيث تعمل علي امتصاص قوة التصادم ومع وجود نظام ايرباج التي تحمي الرأس من الاصابة ولضمان السلامة وايضا زودت السيارة نيسان تيدا بنظام فرملة امن ودقيق في الحالات الطارئة وتكنولوجيا توزيع قوة الكبح والذي يقلل اثر الحمل الزائد من الركاب والامتعة ومع وجود مصابيح امامية ومصابيح الضباب الهالوجينية تقلل من اخطار عدم وضوح الرؤية علي الطريق. كما جهزت احزمة الامان للمقاعد الامامية بمحددات لقوة الضغط تعمل علي مرحلتين لتواجه قوة الفرملة المفرطة وجهزت كذلك بنظام الشد المسبق الذي يعمل علي شد الحزام الرخو فورا. وتكتمل المنظومة الانيقة في تصميم السيارة مع وجود مقصورة مريحة والتي تتميز بالرحابة لتمنحك فراغا فسيحا للاكتاف والارجل. كذلك فإن السقف المرتفع يتيح للاشخاص طويلي القامة الاستمتاع بفراغ كاف للرأس سواء في المقعد الامامي أو الخلفي وايضا فان فتحات الابواب الواسعة والمقاعد المثبتة بمواقعها بشكل مثالي ذات ارتفاع مناسب يسهل الخروج والدخول من والي السيارة بسهولة وراحة ورؤية امامية واسعة ولكي ينعم ركاب السيارة تيدا بنظام التكييف الهوائي زودت بعدد كبير من فتحات التهوية التي تمتاز باقراص متحركة مقسمة الي درجات بحيث تسمح للركاب بتعديل تدفق الهواء تباعا لما يفضلون ومن خلال نظام سمعي تستطيع ان تستمع الي الصوت الفائق الجودة من خلال النظام السمعي الذي يحتوي علي مكبرات صوت مثبتة بمواقع استراتيجية في المقصورة.. تتميز السيارة تيدا بتناسق الالوان حيث يتم الاعتناء بها اعتناء فائقا. وتم تجهيز المقصورة بمزايا عديدة مفيدة وتشمل عدة جيوب تسمح بحفظ الاغراض الصغيرة بشكل آمن اثناء القيادة ومنها جيوب كبيرة للباب الامامي، حاملات اكواب امامية، مسند ذراع وسطي امامي، جيب خلفي للكونسول، جيب امامي للكونسول، صندوق قفازات كبير، مسند ظهر قابل للطي بنسبة 4 و6 وايضا مصباح قراءة Lep ومصباح Dim
نيسان اليابانية من الأجنحة التي لفتت الأنظار اليها بموديلاتها الجميلة وأيضا بالتصميمات الفنية الباهرة التي ساهمت في اضفاء جو من المتعة والإثارة علي زوار جناحها الذي ضم ايضا العشديد من الموديلات المتألقة وعلي رأسها الصالون الشهير ال Sunny وال Murano وال X-trail وال Tiida في أول ظهور رسمي لها بمصر
'sunny 1600'
نستطيع أن نقول بأن 'صني' الجديدة خطفت الاضواء حتي من شقيقاتها الفاتنات.. هذا ما لاحظه الجميع ولعل لمسات عديدة في شخصيتها والتي اصبحت اكثر حيوية وراء هذا الاهتمام.. فالواجهة الأمامية وراء هذا الاهتمام حصلت علي تغييرات واسعة تكاد تكون كاملة داخليا وخارجيا ولكن مع الاحتفاظ بالابعاد الخارجية المتميزة ل صني والتي تبلغ 4.495م للطول و1.695م للعرض و1.445م للارتفاع.
حتي تكتمل الصورة المشرقة ل'صني' كان لابد من اكتشاف قدرات محركها.. والحقيقة ان صني لم تخيب آمالنا بفضل اعتمادها علي محرك متطور من طراز Dohc يتكون من اربع اسطوانات مع 16 صماما سعته 0061 سي سي قوته 118 حصانا يحققها عند 6000 لفة في الدقيقة.. اما عزمه الأقصي فيبلغ 14.1 كيلوجرام علي المتر.. حقن اليكتروني للوقود.. يرتبط هذا المحرك بناقل حركة يدوي من خمس سرعات يعمل علي تحويل القوة في اتجاه العجلات الأمامية مع امكانية خيار أوتوماتيكي من اربع سرعات.. لمزيد من الرشاقة والرسوخ جهزتها نيسان بنظام تعليق متطور مستقل علي العجلات الأمامية يتكون من دعامات ماكفرسون مع زنبركات لولبية وعمود التواء وعمود توازن أما التعليق علي العجلات الخلفية فيتكون من دعامة متعددة الوصلات.. 'صني' مجهزة ايضا بفرامل قرصية مهواة علي العجلات الأمامية وطنابير علي العجلات الخلفية.. نيسان حشدت ل صني العديد من التجهيزات الخاصة بالأمان والسلامة في مقدمتها الهيكل القوي والوسادة الهوائية للسائق وقضبان الحماية الجانبية المقاومة للصدمات في الأمام والخلف بالإضافة لاحزمة الأمان المتطورة لجميع الركاب بالإضافة للمقاعد ذات التصميم الممتاز الذي يحتضن جسم الراكب.. الاهتمام بالأمان والسلامة لم يجعلها تغفل اهمية التجهيزات الخاصة بالرفاهية في مقدمتها التحكم الكهربائي في الزجاج والمرايا الجانبية والقفل المركزي وفتح غطاء فتحة البنزين وصندوق الامتعة الخلفي من الداخل والزجاج الملون الامامي والخلفي بالإضافة لجهاز انذار ومفتاح بريموت كنترول للتحكم عن بعد ايضا هناك خيارات بالنسبة للفرش الداخلي بين البيج والأسود مع خيار فتحة سقف بالإضافة إلي العزل الممتاز للمقصورة والذي يعود علي الاستمتاع بتكييف الهواء والراديو كاسيت وحامل اكواب وساعة رقمية وغيرها من التجهيزات التي تضع 'صني' في مرتبة اعلي من المتوقع بالنسبة لسيارات فئتها.
'murano'
بعد أن حققت نيسان مورانو نجاحا كبيرا في أوروبا يستعد حاليا لنفس النجاح محليا نظرا للنمو الواضح لسوق ال Suv محليا وايضا بفضل مواصفاتها القياسية العالية والاضافات الاختيارية التي تكمل صورتها، ورغم أنها رياضية ترفيهية Suv الا انها توافر صفات ومواصفات الصالون.
من هذه المواصفات الطلاء الميتاليك ونظام تراكستار وهو نظام خاص بنيسان وشاشات Dvd. ومن المواصفات القياسات كسوة أفو لستري جلد ونظام ملاحي بالأقمار الصناعية ونظام بوز صوتي ممتاز وكاميرا رؤية خلفية بالألوان.
أما المحرك في السيارات فهو سداسي الاسطوانات سعة 3500 سي سي يعمل بوقود البنزين قوة 266 حصانا مأخوذ من طراز 350z، والناقل دائم التغير.
وسواء سارت السيارة في المدن أو علي الطرق السريعة فهي مؤهلة تماما بكل أسباب الراحة والرشاقة ومرونة الحركة.
بالاضافة الي نظام الدفع الرباعي الذي يوفر المتعة أيضا في الرحلات البرية خارج الطرق العامة.
وفي المدن تعطي السيارة أمانا وقيادة مسترخية مهما كان الزحام. والمقاعد مريحة تماما، وفي الأمام والخلف حيث يستطيع الراكب أن يمد ساقه ويستمتع بالجلوس طوال مشواره.. كما ان مساحات التخزين كبيرة ومفيدة للعائلة.
يميز مورانو الحجم المدمج من الخارج مما يسهل من قدرتها علي المناورة، وعلي الألمام بالنظر بأطراف السيارة.. ولهذا فإن كاميرا الرؤية الخلفية قصيرة جدا في هذا الاطار. وهي بالمناسبة سهلة الاستخدام ولا تحتاج سوي التعود علي المسافات المصورة والمسافات الحقيقية في الواقع.
ويساعد السيارة علي الأداء الجيد ان العزم فيها كبير ويبلغ 31.75كجم / م ويوفره المحرك الكبير طوال الوقت تقريبا والناقل ناعم ويستجيب بسرعة.. وهذه القيادة المسترخية قد تنسيك مثلا مستوي الوقود في السيارة.. ويبلغ معدل استهلاكها حسب التجربة 6.5 كم لكل لتر.. وتستهلك السيارة معظم وقودها داخل المدينة وبالتحديد في الاشارات رغم الناقل المتواصل التغير Cvt.. ولكن في الطرق الطويلة يتحسن متوسط الاستهلاك كثيرا. ومن الهنات الصغيرة في السيارة استخدام بعض انواع البلاستيك الرخيص ولمسات الالومنيوم في الداخل.
وكان من الممكن استخدام المساحات الاوتوماتيكية والأنوار أيضا نظرا لأن السيارة تندرج تحت فئة السيارة الفاخرة غير الرخيصة.
واجمالا يمكن اعتبار مورانو سيارة عائلية ممتازة لأنها نستطيع ان تلبي جميع رغبات العائلة من حيث المساحة والراحة والسير علي أي نوع من أنواع الطرق وفي مختلف ظروف المناخ. كذلك فهي تعجب أصحاب المغامرات خاصة خارج الطريق، وفي الاداء الرياضي عند الطلب فهي تتسارع حتي 100كم/ س في 8.9 ثانية وهو زمن ممتاز بالنسبة لسيارة بهذا الوزن .
' X-trail '
Nissan
اشتهرت نيسان بتخصصها في سيارات الدفع الرباعي، ورغم ذلك تأخرت في اقتحام سوق السيارات الترفيهية الرياضية مفسحة المجال امام تويوتا راف فور، ولم تطرح اكس تريل الا عام 2001 وعلي عكس منافستها فان اكس تريل ليست متوافرة الا بشكل واحد هو مقاس 5 باب. اما من حيث الشكل فلم يكن فيه تميز قبل عام 2003 عندما دخل عليه اول تعديل. الصدادات كبيرة والشبكة الامامية علي شكل عش الدبابير ولكن التجديد في الشكل لا يوازي التطور الكبير تحت الكابوت.
فهناك محرك صغير من 4 اسطوانات سعة 2000 سي سي يعززه محرك اكبر سعة 2500 سي سي قوة 180 حصانا ومعه ناقل يدوي او ناقل اوتوماتيكي ممتاز يليق بمحرك 6 اسطوانات، والمحرك الثالث الناجح في اوربا هو محرك الديزل 2200 سي سي من نوع Vdi اصلا ثم تطور الي Dci وزاد قوة 22 حصانا بفضل نظام حقن بالضغط العالي وتقنين القضيب المشترك من الجيل الثاني وتوربو جديد بهندسية متغيرة مع مبدل اضخم. ويعتبر هذا المحرك المرن سريع الاستجابة في افضل اطواره وانضجها.. والسرعات الست في الناقل جيدة النسب، كما ان نظام الدفع الرباعي يتميز جدا بعمل بواسطة قاطع 'مفتاح' في الكونصول يقوم بتوزيع العزم بطريقة مثالية وسريعة علي المحورين حسب درجة التشبث بالارض. والحالة الثالثة هي حالة يتم فيها تقسيم العزم 47.53 % لضمان افضل دفع.
والسيارة غاية في الرشاقة بفضل التعليق الذي يوفر راحة ممتازة في الركوب والسلوك علي الطريق يتعادل مع مستوي الراحة العالي وان كان يقل عنه. والتوجيه جيد ونقل السرعات دقيق ويعطي المحرك افضل اداء. ولكن الاصطفاف بالسيارة في الاماكن الضيقة يحتاج الي اذرع قوية.
من الناحية العملية فان المقصورة داخل اكستريل عملية جدا ويتميز التابلوه بوجود قصبة هوائية للتكييف ولكنها ليست متاحة في جميع الموديلات.
وهناك مساحات تخزين كثيرة جدا في التابلوه والباب وفي كل مكان وسعة حقيبة الامتعة سخية.
ولنيسان سمعة طيبة في مجال الوثوق والاعتمادية، والتشطيب فيها ممتاز ولم يشك الزبائن كثيرا من اية اعطال خطيرة.
ومن ناحية الامان تبدو اكستريل قوية البناء وحصلت علي درجة 4 نجوم في اختبارات التصادم الاوربية الصعبة.
وتحتوي السيارة علي نظام Abs لمنع انغلاق العجلات ووسائد هوائية للسائق والركاب. في موديل Se ايضا وسائد جانبية.
وهناك نظام غلق مركزي بالتحكم عن بعد ونظام مضاد للسرقة ونظام شل الحركة وتستفيد موديلات Se وسبورت من نظام انذار التراسونيك 'فوق صوتي'.
واقتصاديات استهلاك الوقود جيدة بالنسبة لهذه الفئة من السيارات ونفقات الصيانة وقطع الغيار معقولة.
وتتوافر السيارة في اربع موديلات اكثرها اكتمالا يأخذ اسم بلازا والتي توفر ايضا كشافات فوق سطح السيارة.
Tida
تعتبر شركة نيسان من الشركات العالمية المتميزة في صناعة السيارات اليابانية ذات التصميمات الرائعة والجذابة وذات تميز منفرد حيث تقوم الشركة بطرح السيارات ذات الجودة العالية في الانتاج وروعة التصميم وفخامة المنتج واقتصادية في استهلاك الوقود حيث تمنحك سيارات نيسان احساسا مضاعفا بالرضا والراحة فهي توفر لك مستوي رائعا فقد زودت بمحرك جيد Hr16 ذي سعة 1600 سي سي والعزم المرتفع فهو يوفر الاداء الذي يرضي العميل والقيادة الخالية من التوتر سواء داخل المدينة أو علي الطرق السريعة والذي يميزه ايضا انه صديق للبيئة بالاضافة لتميز السيارة نيسان تيدا بنظام تعليق مطور يمنح قائد السيارة اداء مثاليا علي مختلف الاسطح فتضفي ماصات الصدمات ذات التحكم المتموج شعورا بالراحة في حين تعزز زنبركات الصمام المنظم المرتدة الثبات علي المنعطفات ومع وجود نواقل الحركة الاتوماتيكي ذي 4 سرعات بتوازن تام مع المحرك ليمنحك حركة سلسلة ويعزز من استهلاك الوقود ويمنحك شعور بالقيادة الرياضية. ولقد صممت بعض الاجزاء الرئيسية لهيكل السيارة بحيث تعمل علي امتصاص قوة التصادم ومع وجود نظام ايرباج التي تحمي الرأس من الاصابة ولضمان السلامة وايضا زودت السيارة نيسان تيدا بنظام فرملة امن ودقيق في الحالات الطارئة وتكنولوجيا توزيع قوة الكبح والذي يقلل اثر الحمل الزائد من الركاب والامتعة ومع وجود مصابيح امامية ومصابيح الضباب الهالوجينية تقلل من اخطار عدم وضوح الرؤية علي الطريق. كما جهزت احزمة الامان للمقاعد الامامية بمحددات لقوة الضغط تعمل علي مرحلتين لتواجه قوة الفرملة المفرطة وجهزت كذلك بنظام الشد المسبق الذي يعمل علي شد الحزام الرخو فورا. وتكتمل المنظومة الانيقة في تصميم السيارة مع وجود مقصورة مريحة والتي تتميز بالرحابة لتمنحك فراغا فسيحا للاكتاف والارجل. كذلك فإن السقف المرتفع يتيح للاشخاص طويلي القامة الاستمتاع بفراغ كاف للرأس سواء في المقعد الامامي أو الخلفي وايضا فان فتحات الابواب الواسعة والمقاعد المثبتة بمواقعها بشكل مثالي ذات ارتفاع مناسب يسهل الخروج والدخول من والي السيارة بسهولة وراحة ورؤية امامية واسعة ولكي ينعم ركاب السيارة تيدا بنظام التكييف الهوائي زودت بعدد كبير من فتحات التهوية التي تمتاز باقراص متحركة مقسمة الي درجات بحيث تسمح للركاب بتعديل تدفق الهواء تباعا لما يفضلون ومن خلال نظام سمعي تستطيع ان تستمع الي الصوت الفائق الجودة من خلال النظام السمعي الذي يحتوي علي مكبرات صوت مثبتة بمواقع استراتيجية في المقصورة.. تتميز السيارة تيدا بتناسق الالوان حيث يتم الاعتناء بها اعتناء فائقا. وتم تجهيز المقصورة بمزايا عديدة مفيدة وتشمل عدة جيوب تسمح بحفظ الاغراض الصغيرة بشكل آمن اثناء القيادة ومنها جيوب كبيرة للباب الامامي، حاملات اكواب امامية، مسند ذراع وسطي امامي، جيب خلفي للكونسول، جيب امامي للكونسول، صندوق قفازات كبير، مسند ظهر قابل للطي بنسبة 4 و6 وايضا مصباح قراءة Lep ومصباح Dim